1/4

RIDLEY

ASTR

Shimano GRX600 1×12

Performance-gravelia, jossa nopeus ja 52 mm rengastila kuuluvat samaan pakettiin.

€2.999,00 EUR

Tilattavissa — vahvistamme toimitusajan tuotekohtaisesti.

Väri Black Metallic / Bronze Gold Empress Grey / Anthracite Metallic Pearl White / Black / Peach Storm Green Metallic / Lime Green

Koko XS S M L XL

Epävarma koosta? Autamme oikean koon ja ajoasennon valinnassa →

TILATAAN VALMISTAJALTA

Pyydä tarjous

Tätä valittua pyörää ei ole tällä hetkellä VeloLabin omassa varastossa. Varmistamme saatavuuden suoraan valmistajalta ennen kuin maksat mitään.

1Tarkistamme valmistajan saatavuuden.

2Vahvistamme hinnan ja toimitusajan sinulle.

3Lähetämme tarjouksen sekä turvallisen Shopify-maksulinkin.

Tarjouspyyntö ei sido ostamaan.

Pyydä tarjous

Et tarvitse olla pyöräasiantuntija ostaaksesi oikean pyörän.

1. Kerro missä ja miten ajat. 2. Autamme mallin, koon ja ajoasennon valinnassa. 3. Tarkistamme ja viimeistelemme pyörän ennen luovutusta.

VeloLab on turkulainen pyöräalan yritys. Saat meiltä oikean ihmisen avuksi ennen tilausta ja myös sen jälkeen.

Kysy asiantuntijalta ennen tilausta →

Rakenna pyöräsi

52 mmrengastila 1x

GRX 1×1240T + 10–45T

50 mm TLRVittoria Terreno T50

RX180 TLRShimano-kiekot

Kokovalinta ja lähtösetup voidaan varmistaa VeloLabin kanssa ennen tilausta.

VELOLAB / PERFORMANCE GRAVEL

Gravelia nopeuden ehdoilla.

Ridley ASTR yhdistää modernin gravel-kisageometrian, leveän rengastilan ja aero-to-weight-ajattelun pakettiin, joka toimii kilpailuissa, kovavauhtisilla lenkeillä ja teknisemmälläkin soralla.

RENGASTILA52 mm (1x) / 47 mm (2x)47 mm 2x-voimansiirrolla

VOIMANSIIRTOShimano GRX 1×12, 40T + 10–45T40T edessä / 10–45T takana

KIEKOTShimano RX180 MS12 TLRTubeless Ready -gravel-kiekkosetti

AERO-TO-WEIGHTDiffuser fork crown + aero-to-weightRidleyn performance-gravel -ajattelu

RIDLEY / ASTR Katso pyörä liikkeessä

VeloLabin näkemys

VeloLabin arvio

ASTR:n kiinnostavin ominaisuus ei ole yksi yksittäinen speksi, vaan se, miten moderni race-gravel -geometria yhdistyy 52 mm rengastilaan. Pyörä voidaan rakentaa nopeaksi ilman, että rengasvalinta pakottaa kompromissiin pidon tai kontrollin kanssa.

Tässä GRX600 1×12 -kokoonpanossa 40T eturatas ja 10–45T kasetti muodostavat selkeän ja käyttökelpoisen välityksen gravel-ajoon. Shimano RX180 -kiekot ja 50 mm Vittoria Terreno T50 -renkaat tekevät paketista heti ajovalmiin tubeless-yhteensopivan kokonaisuuden.

Runko on ASTR RS:ää saavutettavampi Essential Series -versio, mutta Ridleyn keskeiset ASTR-ideat — performance-geometria, suuri rengastila, diffuser fork crown ja aero-to-weight-ajattelu — säilyvät.

Jos myöhemmin haetaan lisää suorituskykyä, kiekkosetti on luonteva päivityskohde. Runkopohja ja rengastila eivät rajoita pyörän kehittämistä samassa suhteessa.

Teknologia & ajatus rakenteen takana

Performance-gravel, jossa leveä rengas ja nopea geometria kuuluvat samaan pakettiin.

Ridley ASTR tuo ASTR RS:n keskeiset suunnitteluperiaatteet saavutettavampaan HM Carbon Essential Series -runkoon. Tavoitteena on performance-gravel: pyörä, joka toimii kovassa vauhdissa mutta antaa nykyajan gravel-reiteillä tilaa leveälle renkaalle ja suuremmalle pidolle.

Moderni performance-geometria

ASTR:n geometria painottaa vakautta ja tehokasta ajoasentoa. Ohjainkulma on koosta riippuen 71–71,5 astetta, satulaputken kulma 73,5–74,5 astetta ja ketjuhaarat 425 mm. Matala etupää ja pitkä reach tukevat sporttista ajoasentoa, mutta geometria on suunniteltu myös kovavauhtisen gravelin vaatimaan hallintaan.

52 mm rengastila

Ridleyn ilmoittama maksimirengastila on 52 mm 1x-voimansiirrolla ja 47 mm 2x-voimansiirrolla. Mitta tarkoittaa renkaan todellista leveyttä vanteella. Tässä kokoonpanossa vakiona ovat 700×50c Vittoria Terreno T50 TLR -renkaat.

Diffuser fork crown

Haarukan kruunuun integroitu diffuser-rakenne on osa ASTR:n aerodynaamista kokonaisuutta. Ridleyn mukaan sen tarkoitus on ohjata ilmavirtaa hallitummin haarukan ja viistoputken alueella ja pienentää ilmanvastusta.

Aero-to-weight

ASTR käyttää HM-hiilikuiturunkoa ja Essential Series -rakennetta. Ridley ilmoittaa maalaamattoman M-koon rungon painoksi noin 1090 g ±10 %. Ajatus ei ole tehdä puhdasta ultrakevyttä gravelia, vaan yhdistää aerodynamiikka, paino ja leveän renkaan vaatima rakenne samaan kokonaisuuteen.

Shimano GRX 1×12

Tässä kokoonpanossa takavaihtajana toimii Shimano GRX 800 ja kampisarjana GRX 610 yhdellä 40T eturattaalla. Shimano SLX M7100 10–45T -kasetti tuo laajan välitysalueen ilman etuvaihtajaa.

Tubeless-valmis lähtöpaketti

Shimano RX180 TLR -kiekot ja Vittoria Terreno T50 700×50c TLR -renkaat tekevät kokoonpanosta luontevan lähtökohdan tubeless-ajoon ja matalampien rengaspaineiden hyödyntämiseen gravelilla.

VeloLab ja oikea koko

ASTR:n kaltaisessa performance-gravelissa oikea koko ratkaistaan parhaiten reachin, stackin, nykyisen ajoasennon ja käyttötarkoituksen perusteella. Autamme ennen tilausta koon ja lähtöasetusten kanssa sekä vertaamme tarvittaessa geometriaa nykyiseen pyörääsi.

Koko & geometria

Koko ja geometria

ASTR on performance-henkinen gravel-pyörä, jonka geometria on tehty vakaaksi kovassa vauhdissa mutta samalla riittävän teräväksi kilpailu- ja tekniseen ajoon. Kokoa ei kannata valita vain kuljettajan pituuden perusteella.

XS: stack 536 mm / reach 376 mm
S: stack 550 mm / reach 392 mm
M: stack 571 mm / reach 406 mm
L: stack 595 mm / reach 419 mm
XL: stack 619 mm / reach 432 mm

Ketjuhaarukan pituus on kaikissa koissa 425 mm. Ohjainkulma on koosta riippuen 71–71,5° ja satulaputken kulma 73,5–74,5°. Jos olet kahden koon välissä, vertaamme ASTR:n geometriaa mielellämme nykyiseen pyörääsi ennen tilausta.

Varmista koko VeloLabin kanssa →

Kenelle tämä pyörä?

Gravel-kilpailut, nopeat soralenkit ja vaihteleva maasto. Sopii kuljettajalle, joka arvostaa 1x-voimansiirron yksinkertaisuutta, leveää rengastilaa ja performance-henkistä ajoasentoa.

ASTR:n koko kannattaa valita reachin, stackin ja halutun ajoasennon perusteella — ei vain kuljettajan pituudella.

Tekniset tiedot

Runko: Ridley ASTR, HM Carbon, Essential Series, BB86, 12×142 mm
Haarukka: Ridley ASTR, 12×100 mm, integroitu fork-crown diffuser, 50 mm rake, D-muotoinen kaulaputki
Voimansiirto: Shimano GRX 1×12
Takavaihtaja: Shimano GRX 800, 12-v, Medium Cage (45T)
Kampisarja: Shimano GRX 610, 40T
Kasetti: Shimano SLX M7100, 10–45T, 12-v
Jarrukiinnitys: Flat Mount
Kiekot: Shimano RX180 MS12 TLR DB
Renkaat: Vittoria Terreno T50, 700×50c, TLR
Maksimirengastila: 52 mm 1x-voimansiirrolla / 47 mm 2x-voimansiirrolla
Ohjaustanko: 4ZA Stratos Pro
Stemmi: Forza Stratos Pro, semi-integroitu kaapelointi
Satulatolppa: 4ZA Cirrus, 27,2 mm, zero offset
Satula: Selle Italia Model A
Takavaihtajan korvake: SRAM UDH
Kokonaispainoraja: 110 kg, pyörä mukaan lukien

Kampien, tangon ja stemmin tarkat mitat ovat kokokohtaisia. Vahvistamme lopullisen kokoonpanon tarvittaessa ennen tilausta.

VELOLAB SETUP

€2.999,00 pyörässä koon ja lähtöasetusten ei kuulu olla arvaus.

Ennen tilausta voidaan varmistaa rungon koko, cockpitin mitoitus ja käyttötarkoitukseen sopiva lähtösetup. Saatavuus ja lopullinen kokoonpano vahvistetaan tuotekohtaisesti.

Kysy koosta tai saatavuudesta

Usein kysyttyä

Kenelle Ridley ASTR sopii?

Gravel-kilpailut, nopeat soralenkit ja vaihteleva maasto. Sopii kuljettajalle, joka arvostaa 1x-voimansiirron yksinkertaisuutta, leveää rengastilaa ja performance-henkistä ajoasentoa.

Kuinka leveät renkaat ASTR:ään mahtuvat?

Ridleyn ilmoittama maksimirengastila on 52 mm 1x-voimansiirrolla ja 47 mm 2x-voimansiirrolla. Mitta tarkoittaa renkaan todellista leveyttä vanteella.

Miten oikea koko valitaan?

Runkokoon lisäksi tarkastellaan reachia, stackia ja tavoiteltua ajoasentoa. Jos olet kahden koon välissä, vertaamme geometriaa mielellämme nykyiseen pyörääsi ennen tilausta.

Voiko ASTR:ään asentaa lokasuojat?

Ridleyn mukaan rungossa ei ole varsinaisia lokasuojakiinnikkeitä.

Mikä on tuotteen toimitusaika?

Tuote on tilattavissa valitun värin ja koon saatavuuden mukaan. Toimitusaika vahvistetaan tuotekohtaisesti ennen tilausta.