Ohjeita pyörän valitsemiseen

Missä ajat eniten?
Maantiellä, soralla, metsäpoluilla, kaupungissa vai vähän kaikkialla? Oikean pyörän valinta alkaa käyttötarkoituksesta. Pyörän geometrian, rengastuksen ja komponenttien pitäisi tukea sitä ympäristöä, jossa ajat suurimman osan ajastasi.

Millainen välitys sopii ajamiseesi?
Vaihteiden määrä ei itsessään tee pyörästä parempaa. Olennaisempaa on, että välitykset sopivat maastoon, ajotapaasi ja siihen, kuinka kevyesti tai tehokkaasti haluat edetä. Oikein valittu välitys tekee ajamisesta sujuvampaa, säästää jalkoja nousuissa ja auttaa löytämään sopivan rytmin kaikissa tilanteissa.

Kuinka pitkiä matkoja ajat?
Muutaman kilometrin kaupunkisiirtymät, päivittäinen työmatka, pitkät harjoituslenkit ja monipäiväiset retket asettavat pyörälle hyvin erilaisia vaatimuksia. Mitä pidempi matka, sitä tärkeämmiksi nousevat ajoasento, mukavuus, rengastus ja varusteiden käytännöllisyys.

Millaisessa ajoasennossa viihdyt?
Haluatko matalan ja tehokkaan ajoasennon vai pystymmän ja rennomman kokonaisuuden? Ajoasento vaikuttaa enemmän kuin miltä pyörä näyttää paperilla. Sen pitää sopia kehollesi, liikkuvuudellesi ja siihen, miten haluat pyörää käyttää.

Kuinka paljon ajat?
Ympärivuotinen päivittäinen käyttö, säännöllinen harjoittelu ja satunnaiset kesälenkit vaativat pyörältä eri asioita. Käyttömäärä vaikuttaa siihen, kuinka paljon kannattaa panostaa esimerkiksi komponenttien kestävyyteen, huollettavuuteen, painoon ja suorituskykyyn.

Paras pyörä ei ole se, jossa on eniten ominaisuuksia. Se on se, joka sopii parhaiten siihen, miten sinä ajat.

Oikea koko on enemmän kuin yksi numero

Kokotaulukot ovat aina suuntaa-antavia ja perustuvat valmistajien antamiin kokosuosituksiin. Ne ovat hyvä lähtökohta oikean koon valintaan, mutta eivät korvaa koeajoa, yksilöllistä mitoitusta tai Bikefit-palvelua.

Jos olet kahden koon välissä tai et ole varma sopivasta rungosta, ota meihin yhteyttä. Autamme valitsemaan koon ajotapasi, mittasuhteidesi ja käyttötarkoituksesi perusteella.

Runkokoko ratkaisee enemmän kuin rengaskoko

Pyörän oikea koko vaikuttaa suoraan ajomukavuuteen, hallittavuuteen ja turvallisuuteen. Sopiva runko ei määräydy pelkästään kuljettajan pituuden perusteella, vaan siihen vaikuttavat myös esimerkiksi jalan sisämitta, ylävartalon pituus, käsien pituus, liikkuvuus sekä se, millaiseen ajoon pyörä tulee.

Tästä syystä kaksi samanpituista kuljettajaa voivat päätyä täysin samaan pyörämalliin eri runkokoossa.

Myös eri valmistajien geometrioissa on eroja. Sama kokomerkintä ei siis tarkoita automaattisesti samaa mitoitusta eri merkeillä tai edes saman valmistajan eri mallisarjoissa.

Geometria ratkaisee ajotuntuman

Pelkkä rungon korkeus ei kerro koko totuutta.

Esimerkiksi maastopyörissä runko voi olla tarkoituksella matala mutta pitkä. Tällöin pyörä saattaa tuntua seistessä sopivalta, vaikka ajoasento venyisi todellisuudessa liian pitkäksi. Vastaavasti maantie- ja gravelpyörissä pienetkin erot reachissa, stackissa, emäputken pituudessa tai satulaputken kulmassa voivat muuttaa ajotuntumaa merkittävästi.

Siksi VeloLabilla emme katso pelkästään rungon kokomerkintää. Tarkastelemme koko geometriaa.

Entä rengaskoko?

Rengaskoko ei määritä pyörän runkokokoa.

Esimerkiksi maastopyörissä samaa mallia voidaan tarjota eri kiekkokoilla: pienemmät rungot voivat käyttää 27,5” kiekkoja ja suuremmat 29” kiekkoja. Maantie-, gravel-, hybridi- ja kaupunkipyörissä käytetään puolestaan yleisesti 28” / 700C -kokoluokkaa useissa eri runkokoissa.

Kiekkokoko valitaan pyörän käyttötarkoituksen, geometrian ja runkokoon kokonaisuuden perusteella, jotta ajo-ominaisuudet säilyvät tarkoituksenmukaisina eri kokoisille kuljettajille.