Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Red XPLR 1x13 – 8-223

Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Red XPLR 1x13

8-223 / XS
€11.699,00 EUR
Siirry tuotetietoihin
Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Red XPLR 1x13 – 8-223
1/6
  • Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Red XPLR 1x13 – 8-223
  • Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Red XPLR 1x13 – Autumn Grey / UD Carbon / Candy Red Metallic
  • Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Red XPLR 1x13 – Stellar Green / UD Carbon / Silver
  • Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Red XPLR 1x13
  • Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Red XPLR 1x13
  • Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Red XPLR 1x13
Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Red XPLR 1x13
RIDLEY

Kanzo Fast 2.0

SRAM Red XPLR AXS 1×13

Kanzo Fast 2.0 ilman komponenttikompromisseja.

€11.699,00 EUR
Tilattavissa — vahvistamme toimitusajan tuotekohtaisesti.
Väri
Koko
Epävarma koosta? Autamme oikean koon ja kisaposition valinnassa →

TILATAAN VALMISTAJALTA

Pyydä tarjous

Tätä valittua pyörää ei ole tällä hetkellä VeloLabin omassa varastossa. Varmistamme saatavuuden suoraan valmistajalta ennen kuin maksat mitään.

1Tarkistamme valmistajan saatavuuden.
2Vahvistamme hinnan ja toimitusajan sinulle.
3Lähetämme tarjouksen sekä turvallisen Shopify-maksulinkin.

Tarjouspyyntö ei sido ostamaan.

Pyydä tarjous
Et tarvitse olla pyöräasiantuntija ostaaksesi oikean pyörän.
1. Kerro missä ja miten ajat. 2. Autamme mallin, koon ja ajoasennon valinnassa. 3. Tarkistamme ja viimeistelemme pyörän ennen luovutusta.

VeloLab on turkulainen pyöräalan yritys. Saat meiltä oikean ihmisen avuksi ennen tilausta ja myös sen jälkeen.

Kysy asiantuntijalta ennen tilausta →
Rakenna oma Kanzo Fast 2.0 →
58 mmrengastila
SRAM Red XPLR AXS 1×13voimansiirto
DT Swiss GRC1400 · 50 mmkiekot
BikeRadar 2026Bike of the Year
VELOLAB / GRAVEL RACING

Gravel-kisapyörä, jossa aero ja 58 mm rengastila eivät sulje toisiaan pois.

Kanzo Fast 2.0 ilman komponenttikompromisseja.

RENGASTILA58 mmModernille race-gravelille
VOIMANSIIRTOSRAM Red XPLR AXS 1×13Tuotekohtainen XPLR-kokoonpano
KIEKOTDT Swiss GRC1400 · 50 mmTuotekohtainen race-setup
TUNNUSTUSBikeRadar Bike of the Year 2026Kanzo Fast 2.0
VeloLabin näkemys

VeloLabin arvio

Red-versiossa Kanzo Fast 2.0:n idea viedään loppuun asti. Red XPLR AXS, tehomittaus, GRC1400-kiekot ja 2.25-tuumaiset Peyotet tekevät pyörästä valmiin erittäin kovatasoiseen gravel-kilpailuun suoraan laatikosta.

Erityisen kiinnostava yksityiskohta on 2.25-tuumainen vakiorengastus. Se kertoo hyvin siitä, mihin moderni gravel racing on menossa: suurempi ilmatilavuus, enemmän pitoa ja vähemmän kompromisseja karkealla alustalla.

Tämä versio ei ole kustannustehokkain tapa saada Kanzo Fast 2.0 -runko, mutta komponenttien puolesta päivityslistaa ei käytännössä jää.

AERODYNAMIIKKA

3rd-gen aero / Noah Fast DNA

Rungon aero-kehitys on tuotu Noah Fastin uusimmasta sukupolvesta gravel-käyttöön ja sovitettu suurille rengastilavuuksille.

RUNGON SÄILYTYS

Integrated frame storage

Työkalut ja pienet varaosat kulkevat rungon sisällä ilman satulalaukun tai ulkoisen säilytyksen aero- ja käytännön kompromisseja.

GEOMETRIA

Progressive Performance

Jyrkempi satulakulma, matalampi keskiö ja suurille renkaille optimoitu etupää tukevat aggressiivista ajoasentoa ja vakautta kovissa nopeuksissa.

Teknologia & ajotuntuma

Gravel racing redefined.

Kanzo Fast 2.0 yhdistää Ridleyn uusimman aero-osaamisen, 58 mm rengastilan ja täysin uudistetun progressive performance -geometrian. Se on suunniteltu moderniin gravel-kilpailuun, jossa nopeus ratkaistaan yhtä paljon aerodynamiikalla, rengasvalinnalla ja hallittavuudella kuin pelkällä rungon painolla.

Noah Fastista johdettu aerodynamiikka

Rungon aero-kehitys perustuu Ridleyn kolmannen sukupolven Noah Fast -teknologiaan, mutta profiilit ja kokonaisuus on optimoitu gravelin suuremmille rengastilavuuksille.

58 mm rengastila

Jopa 58 mm rengastila mahdollistaa kilpailukohtaisen setupin nopeasta kovapintaisesta gravelista erittäin karkeaan alustaan. Leveämpi rengas voi parantaa rullaavuutta, pitoa ja hallintaa epätasaisella pinnalla.

Progressive Performance Geometry

Jyrkempi satulakulma, matalampi keskiö ja suurille renkaille sovitettu etupää tukevat tehokasta aeroasentoa ja vakautta korkeissa nopeuksissa.

Rungon sisäinen säilytys

Rungon sisäinen storage-ratkaisu mahdollistaa työkalujen ja pienten varaosien kuljettamisen ilman ulkoista satulalaukkua.

SRAM Red XPLR AXS 1×13

Tämän version voimansiirtona toimii SRAM Red XPLR AXS 1×13. Kiekkosettinä DT Swiss GRC1400 Dicut 50 mm ja renkaina Vittoria Peyote Race 29×2.25. 44T aero-eturenkaan, 10–46T kasetin ja integroidun tehomittauksen yhdistelmä on rakennettu nimenomaan race-käyttöön.

BikeRadar Bike of the Year 2026

Kanzo Fast 2.0 sai BikeRadarin vuoden 2026 Bike of the Year -tunnustuksen sekä overall- että gravel-kategoriassa.

Koko & geometria

Koko ja geometria

Kanzo Fast 2.0:n geometria on rakennettu modernin gravel-kilpailun suuremmille rengastilavuuksille ja korkeammille keskinopeuksille. Jyrkempi satulakulma vie kuljettajaa eteenpäin aeroasentoon, matalampi keskiö lisää vakautta ja etupää on mitoitettu säilyttämään tarkka ohjaustuntuma 55–58 mm renkailla.

  • XS: stack 541 mm / reach 375 mm
  • S: stack 561 mm / reach 394 mm
  • M: stack 585 mm / reach 408 mm
  • L: stack 609 mm / reach 427 mm
  • Chainstay: 425 mm kaikissa kooissa
  • Ohjauskulma: 71–71,5°
  • Satulakulma: 74,5–75°

Koko kannattaa valita reachin, stackin, liikkuvuuden ja tavoitellun kisaposition perusteella. Jos olet kahden koon välissä, vertaamme mielellämme mitoitusta nykyiseen pyörääsi.

Katso koko-opas →
Kenelle tämä pyörä?

Kenelle Kanzo Fast 2.0 sopii?

Kuljettajalle, joka haluaa yhden pyörän moderniin gravel-kilpailuun ja nopeaan soratieajoon ilman, että rengastilasta tai teknisen alustan hallinnasta tarvitsee tinkiä.

  • Gravel-kilpailuihin ja tapahtumiin
  • Nopeille soralenkeille
  • Karkealle ja vaihtelevalle gravel-alustalle
  • Kuljettajalle, joka haluaa aeroedun ja suuren rengastilan samassa rungossa
  • Kuskeille, jotka rakentavat setupin reitin mukaan 40–58 mm rengasalueella
Tekniset tiedot

Tekniset tiedot

  • Runko: Ridley Kanzo Fast 2.0, Ultra HM carbon, Elite Series
  • Taka-akseli: 12×142 mm
  • Keskiö: BB86
  • Rungon sisäinen säilytys
  • Haarukka: Kanzo Fast 2.0, 12×100 mm
  • Maksimirengastila: 58 mm
  • Voimansiirto: SRAM Red XPLR AXS 1×13
  • Takavaihtaja: SRAM RED XPLR AXS
  • Kampisarja: SRAM RED XPLR, powermeter, 44T aero chainring
  • Kasetti: SRAM XG-1391, 10–46T, 13-v
  • Jarrukiinnitys: Flat Mount
  • Kiekot: DT Swiss GRC1400 Dicut, 50 mm, 24 mm sisäleveys, tubeless ready
  • Renkaat: Vittoria Peyote Race, 29×2.25, G2.0
  • Cockpit: 4ZA Nimbus Pro
  • Satulatolppa: Deda Aero for Ridley, 6 mm offset
  • Satula: Selle Italia Novus Boost Superflow 3D, carbon rails
  • Koot: XS, S, M, L

Kampien ja cockpitin mitat voivat vaihdella runkokoon mukaan.

VELOLAB SETUP

Kisapyörä viimeistellään reitin ja kuljettajan mukaan.

Autamme koon, rengasleveyden, paineiden, cockpitin ja gearing-setin valinnassa. Kanzo Fast 2.0:n 58 mm rengastila antaa poikkeuksellisen paljon mahdollisuuksia rakentaa pyörä nopealle savelle, karkealle soralle tai teknisempään gravel-kisaan.

Kysy setupista tai koosta

Usein kysyttyä

Mikä erottaa Kanzo Fast 2.0:n ensimmäisestä Kanzo Fastista?

Uusi runko käyttää Ridleyn uusimman sukupolven aerodynamiikkaa, kokonaan uudistettua performance-geometriaa, rungon sisäistä säilytystä ja jopa 58 mm rengastilaa.

Onko 58 mm rengas liian leveä nopeaan graveliin?

Ei välttämättä. Modernissa gravel-kilpailussa suuri ilmatilavuus voi parantaa rullaavuutta, pitoa ja hallintaa epätasaisella alustalla. Paras leveys riippuu reitistä, renkaasta, vanteen sisäleveydestä ja kuljettajan painosta.

Miten Rival-, Force- ja Red-versiot eroavat?

Runkoalusta ja geometria ovat samat. Erot syntyvät voimansiirron tasosta, kampisarjasta ja tehomittauksesta, kiekoista, renkaista sekä viimeistelyosista.

Miten oikea koko valitaan?

Kanzo Fast 2.0:ssa koko kannattaa ratkaista reachin, stackin, liikkuvuuden ja tavoitellun kisaposition perusteella. VeloLab voi verrata mitoitusta nykyiseen pyörääsi ennen tilausta.