1/2

Ridley E-Kanzo Adventure SRAM Apex XPLR 1x12

Ridley

Ridley E-Kanzo Adventure SRAM Apex XPLR 1x12

SRAM Apex XPLR 1×12

Sähköavusteinen adventure-gravel sinne, missä reitti muuttuu oikeaksi seikkailuksi.

€6.799,00 EUR

Tilattavissa — vahvistamme toimitusajan tuotekohtaisesti.

Väri Black (EAC01As) Black (EAC01Bs)

Koko S M L

Epävarma koosta? Autamme oikean koon ja käyttötarkoituksen valinnassa →

TILATAAN VALMISTAJALTA

Pyydä tarjous

Tätä valittua pyörää ei ole tällä hetkellä VeloLabin omassa varastossa. Varmistamme saatavuuden suoraan valmistajalta ennen kuin maksat mitään.

1Tarkistamme valmistajan saatavuuden.

2Vahvistamme hinnan ja toimitusajan sinulle.

3Lähetämme tarjouksen sekä turvallisen Shopify-maksulinkin.

Tarjouspyyntö ei sido ostamaan.

Pyydä tarjous

Et tarvitse olla pyöräasiantuntija ostaaksesi oikean pyörän.

1. Kerro missä ja miten ajat. 2. Autamme mallin, koon ja ajoasennon valinnassa. 3. Tarkistamme ja viimeistelemme pyörän ennen luovutusta.

VeloLab on turkulainen pyöräalan yritys. Saat meiltä oikean ihmisen avuksi ennen tilausta ja myös sen jälkeen.

Kysy asiantuntijalta ennen tilausta →

Bosch Performance Line CX · 100 Nmmoottori

Bosch PowerTube 600 Whakku

SRAM Apex XPLR 1×12voimansiirto

54 mm / 29×2.1”rengastila

Kokovalinta ja sähköjärjestelmän sopivuus käyttöösi voidaan varmistaa VeloLabin kanssa ennen tilausta.

VELOLAB / E-GRAVEL

Sähköavusteinen adventure-gravel sinne, missä reitti muuttuu oikeaksi seikkailuksi.

Bikepackingiin, tekniselle gravelille, metsäpoluille ja pitkille seikkailuille kuljettajalle, joka arvostaa suurta vääntöä, 600 Wh akkua ja erittäin leveää rengastilaa.

MOOTTORIBosch Performance Line CX · 100 NmTuotekohtainen avustus

AKKUBosch PowerTube 600 WhIntegroitu runkoon

VOIMANSIIRTOSRAM Apex XPLR 1×12Gravel-käyttöön

RENGASTILA54 mm / 29×2.1”Tuotekohtainen maksimi

VeloLabin näkemys

VeloLabin arvio

E-Kanzo Adventure on sähkögravel, joka kannattaa ajatella lähempänä kevyttä sähkömaastopyörää kuin sähköavusteista maantiepyörää. Bosch CX:n suuri vääntö, 600 Wh akku ja 2.1-tuumainen rengastila tekevät siitä poikkeuksellisen vahvan vaihtoehdon pitkille ja teknisille reiteille.

Apex XPLR -versio on järkevä valinta, jos haluat mekaanisesti yksinkertaisen 1×12-voimansiirron ja priorisoit moottoria, akkua sekä runkoalustaa komponenttien viimeisen tason sijaan.

Bikepackingissa suspension-corrected geometria ja haarukan kuormakiinnikkeet ovat oikeasti hyödyllisiä, eivät vain markkinointiominaisuuksia.

Teknologia & ajotuntuma

Destination unknown.

E-Kanzo Adventure on rakennettu tilanteisiin, joissa soratie muuttuu poluksi ja reitti jatkuu silti. Bosch Performance Line CX tuo paljon enemmän avustusvoimaa kuin kevyet e-road-järjestelmät, ja 600 Wh akku tukee pitkiä päiviä satulassa.

Bosch Performance Line CX

Ridleyn nykyisessä E-Kanzo Adventure -kokoonpanossa Bosch Performance Line CX tarjoaa jopa 100 Nm vääntöä ja 750 W huipputehoa. System Controller on integroitu yläputkeen ja Mini Remote mahdollistaa avustustason säädön ajon aikana.

600 Wh PowerTube

600 Wh akku tarjoaa enemmän kapasiteettia kuin kevyissä e-road-järjestelmissä, mikä sopii hyvin hitaampaan tekniseen ajoon, pitkille nousuille ja kuormattuun bikepackingiin.

54 mm rengastila

Runkoon mahtuu 29×2.1” eli noin 54 mm leveä rengas. Vakiona olevat Vittoria Mezcal III -renkaat vievät pyörän selvästi perinteistä gravelia lähemmäs maastopyörän pitoa ja mukavuutta.

Adventure Geometry

Loivempi ohjauskulma, matala keskiö ja pitkä akseliväli lisäävät vakautta teknisessä maastossa ja kuormattuna. Haarukan 435 mm axle-to-crown -mitta mahdollistaa myös suspension-corrected-rakenteen.

Bikepacking-valmius

Haarukassa on useita kiinnityspisteitä laukuille tai cargo cageille, lokasuojakiinnikkeet löytyvät rungosta ja UDH helpottaa varaosien saatavuutta matkalla.

Koko & geometria

Koko ja geometria

E-Kanzo Adventure on selvästi seikkailu- ja maastopainotteinen gravel-pyörä. Loivempi ohjauskulma, pitkä akseliväli ja matala keskiö lisäävät vakautta teknisessä maastossa ja kuormattuna.

S: stack 591 mm / reach 381 mm
M: stack 610 mm / reach 405 mm
L: stack 629 mm / reach 430 mm

Jos ajat paljon bikepackingia tai teknistä maastoa, koon valinnassa kannattaa huomioida myös kuormaus, stemmin pituus ja haluttu hallittavuus. VeloLab voi verrata geometriaa nykyiseen pyörääsi ennen tilausta.

Varmista koko VeloLabin kanssa →

Kenelle tämä pyörä?

Bikepackingiin, tekniselle gravelille, metsäpoluille ja pitkille seikkailuille kuljettajalle, joka arvostaa suurta vääntöä, 600 Wh akkua ja erittäin leveää rengastilaa.

Sähkögravelissa moottorin teho ei yksin ratkaise. Geometria, rengastila, akun kapasiteetti ja pyörän painotus määrittävät, sopiiko pyörä nopeaan gravel-ajoon vai raskaampaan seikkailukäyttöön.

Tekniset tiedot

Runko: Ridley E-Kanzo Adventure 7E9, Carbon, Elite Series
Moottori: Bosch Performance Line CX, max 100 Nm, peak 750 W
Akku: Bosch PowerTube 600 Wh
Voimansiirto: SRAM Apex XPLR 1×12
Takavaihtaja: SRAM Apex XPLR 12-v
Eturatas: FSA e-bike 42T
Kasetti: SRAM XPLR PG-1231 11–44T
Jarrukiinnitys: Flat Mount
Kiekot: DT Swiss Hybrid G1800 Spline, tubeless ready
Renkaat: Vittoria Mezcal III 29×2.1 TLR
Ohjaustanko: Ritchey Venture Max II 440 mm
Stemmi: Forza Stratos Pro 90 mm
Satulatolppa: Forza Stratos 27,2 mm, zero offset
Satula: Selle San Marco Shortfit 2.0
Maksimirengastila: 54 mm / 29×2.1”
Koot: S, M, L
UDH-yhteensopiva
Lokasuojakiinnikkeet
Haarukan kuormakiinnikkeet: enintään 4 kg / puoli

VELOLAB SETUP

Oikea sähkögravel valitaan käyttötarkoituksen mukaan.

Autamme koon, rengastuksen ja sähköjärjestelmän valinnassa ennen tilausta. Käymme tarvittaessa läpi myös range extenderin, bikepacking-kuorman ja avustustasojen vaikutuksen käyttötarkoitukseen.

Kysy koosta tai saatavuudesta