Ridley Noah Fast 3.0

THE DEFINITION OF SPEED.

Noah Fast ei ole maantiepyörä, johon on lisätty aerodynaamisia yksityiskohtia.

Se on kokonaisuus, joka on rakennettu alusta lähtien yhtä tavoitetta varten:

muuttamaan mahdollisimman suuri osa tuottamistasi wateista nopeudeksi.

Kolmannen sukupolven Ridley Noah Fast jatkaa yhtä modernin maantiepyöräilyn tunnetuimmista aero-sukulinjoista. Sen edeltäjillä ovat voittaneet Tour de Francen etappeja muun muassa Robbie McEwen, André Greipel ja Caleb Ewan.

Mutta uuden Noah Fastin kohdalla Ridley ei tyytynyt kehittämään vanhaa.

Suunnittelu aloitettiin käytännössä puhtaalta pöydältä.

Tuloksena on nopein pyörä, jonka Ridley on koskaan rakentanut.

8.5 WATTS FASTER.

NOPEUS, JONKA VOI MITATA.

Aerodynamiikka ei ole ulkonäköä.

Se on fysiikkaa.

50 km/h nopeudessa uuden Noah Fastin aerodynaaminen vastus on Ridleyn mittausten mukaan niin paljon pienempi, että pyörä vaatii 8,5 wattia vähemmän tehoa kuin edeltäjänsä.

Kilpapyörässä se on merkittävä ero.

Mutta ehkä vielä tärkeämpää on se, ettei aerodynaaminen hyöty ole olemassa vain kilpailun loppusuoralla.

Kun nopeus kasvaa, ilmanvastuksen merkitys kasvaa nopeasti.

Siksi aerodynaaminen tehokkuus vaikuttaa kaikkeen:

irtiottoihin.
tasamaahan.
vastatuuleen.
loppuvetoon.
ja siihen, kuinka paljon energiaa sinulla on jäljellä, kun kilpailu ratkaistaan.

Noah Fast on suunniteltu tekemään yhdestä asiasta mahdollisimman vähän:

hukkaamaan wattejasi.

PUSHING THE UCI LIMITS.

KUN SÄÄNTÖKIRJASTA TULEE SUUNNITTELUTYÖKALU.

Uuden Noah Fastin putkiprofiilit hyödyntävät modernien UCI-sääntöjen sallimia muotoja aina niiden rajoille asti.

Aiemman 3:1-säännön sijaan nykyiset määräykset mahdollistavat jopa 8:1-suhteen putkiprofiileissa.

Ridley käyttää tätä hyväkseen erityisesti haarukassa ja takahaarukan rakenteissa, joissa pitkät ja kapeat profiilit pienentävät ilmanvastusta.

Myös emäputken ympäristö on integroitu voimakkaasti ylä- ja alaputken muodostamaan kokonaisuuteen.

Tavoite on sama kaikkialla:

pienempi otsapinta-ala.
paremmin hallittu ilmavirta.
vähemmän turbulenssia.

Jokainen putki on siellä syystä.

Ja jokainen muoto on suunniteltu ilman ehdoilla.

THE BOTTLES ARE PART OF THE BIKE.

Yksi Noah Fastin kiinnostavimmista yksityiskohdista on sen massiivinen alaputki.

Se ei ole suuri vain jäykkyyden tai ulkonäön vuoksi.

Sen tehtävänä on hallita ilmavirtaa juomapullojen ympärillä.

Perinteisessä aerodynaamisessa optimoinnissa pyörää voidaan tarkastella ilman varusteita. Todellisuudessa kukaan ei kuitenkaan aja kilpailua laboratoriopyörällä ilman pulloja, kiekkoja tai pyörätietokonetta.

Ridley lähestyi Noah Fastia kokonaisuutena.

Aerodynaamisissa simulaatioissa huomioitiin pyörä sellaisena kuin sillä oikeasti ajetaan:

kiekot.
pullot.
cockpit.
pyörätietokone.
koko järjestelmä.

Siksi Noah Fastia ei ole suunniteltu näyttämään nopealta tuulitunnelissa.

Se on suunniteltu olemaan nopea tiellä.

NIMBUS AERO COCKPIT.

KULJETTAJA ON SUURIN ILMANVASTUS.

Aerodynaamisinkaan runko ei auta, jos kuljettaja istuu tuulessa.

Siksi Noah Fastin uusi Nimbus Aero -cockpit kehitettiin yhdessä rungon kanssa – ei jälkikäteen siihen kiinnitettäväksi komponentiksi.

Yläotteelta tanko on vain 360 mm leveä, mikä mahdollistaa kapeamman ja aerodynaamisemman ylävartalon asennon.

Dropit levenevät 400 millimetriin, jolloin alaotteella säilytetään kontrolli ja vakaus kovassa vauhdissa.

Tangossa on lisäksi hienoinen backsweep, joka tekee yläotteesta luonnollisemman ranteille.

Myös kahvojen asentoa on ajateltu osana aerodynamiikkaa: muotoilu ohjaa kahvoja luonnollisesti sisäänpäin säilyttäen samalla UCI-yhteensopivuuden.

Kapea siellä, missä aerodynamiikka ratkaisee.
Leveämpi siellä, missä kontrollia tarvitaan.

RACE GEOMETRY.

NOPEA PYÖRÄ TARVITSEE NOPEAN AJOASENNON.

Noah Fastin geometriaa ei ole rakennettu mahdollisimman pystyn tai neutraalin ajoasennon ympärille.

Se on kilpailupyörä.

Moderni geometria mahdollistaa aggressiivisen ajoasennon, jossa kuljettajan otsapinta-alaa voidaan pienentää ja painopiste pitää tehokkaassa paikassa suhteessa keskiöön.

Jyrkkä satulakulma auttaa tuomaan kuljettajaa tehokkaaseen voimantuottoasentoon.

Mutta aggressiivinen ei tarkoita automaattisesti epämukavaa.

Oikean runkokoon, cockpitin ja bikefitin kanssa Noah Fast voidaan rakentaa niin, että aerodynaaminen asento on myös ylläpidettävissä.

Ja juuri siinä todellinen nopeus syntyy.

Ei siinä, kuinka aeroasennossa pystyt olemaan minuutin.

Vaan siinä, kuinka aeroasennossa pystyt ajamaan tunnista toiseen.

34 MM TYRE CLEARANCE.

AERO EI ENÄÄ TARKOITA KAPEAA.

Moderni kilpapyörä on muuttunut.

Siksi Noah Fast tarjoaa rengastilaa jopa 34 millimetriin asti.

Leveämmän renkaan etu ei ole vain mukavuus.

Oikealla vanne-rengasyhdistelmällä ja rengaspaineella voidaan vähentää vierintävastusta epätäydellisellä asfaltilla, kasvattaa pitoa kaarteissa ja vähentää kuljettajaan kohdistuvaa tärinää.

Todellinen nopeus ei synny yksittäisestä laboratorioarvosta.

Se syntyy siitä, kuinka tehokkaasti koko järjestelmä toimii oikealla tiellä.

BUILT WITH THE PROS.

Noah Fast ei ole konseptipyörä.

Se on Uno-X Mobilityn miesten ja naisten ammattilaistallien virallinen kilpailupyörä.

Pyörän kehityksessä on hyödynnetty ammattilaisten palautetta, ja sama alusta kilpailee siellä, missä erot mitataan sekunneissa.

Noah-sukupuun historia ulottuu vuoden 2006 Tour de Franceen.

Robbie McEwen.

André Greipel.

Caleb Ewan.

Sukupolvi toisensa jälkeen Noah on rakennettu yhtä tarkoitusta varten:

kilpailemaan nopeudella.

Uusi Noah Fast jatkaa samaa tarinaa – modernin aerodynamiikan ehdoilla.

AERO IS A SYSTEM.

Noah Fastissa yksittäisen komponentin sijaan kannattaa katsoa kokonaisuutta.

Runko määrittää ilmavirran.

Cockpit määrittää kuljettajan asentoa.

Kiekko ja rengas muodostavat oman aerodynaamisen kokonaisuutensa.

Rengaspaine vaikuttaa vierintävastukseen.

Bikefit ratkaisee, kuinka tehokkaasti kuljettaja pystyy ylläpitämään asentoa.

Ja voimansiirto määrittää, kuinka tehokkaasti tuotettu teho välitetään eteenpäin.

Nopein pyörä ei synny ostamalla nopeinta runkoa.

Se syntyy rakentamalla nopea kokonaisuus.

VELOLAB RECOMMENDS

KENELLE NOAH FAST ON?

Noah Fast on kuljettajalle, joka ei kysy vain:

"Onko tämä hyvä maantiepyörä?"

Vaan:

"Kuinka nopean tästä voidaan rakentaa?"

Suosittelemme Noah Fastia erityisesti:

Maantiekilpailuihin
Kun aerodynamiikka, jäykkyys ja reagointikyky ratkaisevat.

Triathlonistille, joka haluaa maantiepyörän
Kun harjoitteluun ja ryhmäajoihin halutaan erittäin nopea maantiealusta varsinaisen aika-ajopyörän rinnalle.

Nopeisiin gran fondoihin ja tapahtumiin
Kun tavoitteena ei ole vain päästä maaliin vaan ajaa sinne kovaa.

Performance-harrastajalle
Kun pyörän teknologialla, ajoasennolla ja yksityiskohdilla on merkitystä.

Kuljettajalle, joka rakastaa nopeutta.

Koska viime kädessä Noah Fastissa on kyse juuri siitä.